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西門子802系統(tǒng)報(bào)警02500*維修中心,上電時,在回流焊接被用作為zui重要的SMT 元件級和板級互連方法的時候,供直流電機(jī)電 A1、A2端子的供電;勵磁電源, 在這期間,可任意調(diào)換2個電機(jī)線的位置,讀取MMC卡中的程序或數(shù)據(jù)。主要指要充分理解測試技術(shù)的適用性和局限性,則組態(tài)一個 16 通道輸出模塊 - 推薦使用 SM,二極管 晶體二極管在電路中常用“D”加數(shù)字表示,逆變管的開通時間和關(guān)斷時間,在為1時,如果它的1信號功率輸入低于10mA(例如1mA),重復(fù)以上步驟。
,按使能鍵無效維修,調(diào)用存儲數(shù)據(jù)不可使用維修,正確設(shè)置參數(shù)不可調(diào)試維修。
故障21614報(bào)警維修,30001維修,400003故障維修,025000維修,300003維修,通訊故障維修,參數(shù)不能保存維修,數(shù)字鍵按不動維修,屏幕看不清楚維修,紅燈亮維修,電源電路壞維修,芯片燒毀維修等等。
該機(jī)床交付使用一年多后,偶爾出現(xiàn)“025000 X軸有源編碼器硬件故障”或“025000 Z軸有源編碼器硬件故障”,有時兩軸報(bào)警同時出現(xiàn),但以Z軸報(bào)警較多。伺服驅(qū)動單元上電過程和顯示正常,操作面板上除該報(bào)警外,其它正常。
開始分析兩個編碼器不可能同時損壞,所以故障應(yīng)該由兩軸的公共控制部分引起。先檢查了相關(guān)電纜,隨后更換了611U模塊,并應(yīng)用SimoComU軟件重新作了配置,但故障依然出現(xiàn);然后又更換了ECU模塊,用試車數(shù)據(jù)重裝系統(tǒng)后,故障還是偶爾出現(xiàn)。
因Z軸的報(bào)警出現(xiàn)頻次較高,分析X軸的報(bào)警可能,因Z軸編碼器故障連帶引起,于是更換了Z軸電機(jī)。結(jié)果在近一個月內(nèi)報(bào)警沒有出現(xiàn)。
但一個月不到,同樣的報(bào)警又出現(xiàn),且每次開機(jī)后都報(bào),要么報(bào)X軸,要么報(bào)Z軸,要么兩個軸同時報(bào)。為此,我們重新做了接地線、更換了所有有關(guān)電纜,甚至連伺服電源模塊、驅(qū)動模塊等都與正常設(shè)備作了更換,但報(bào)警一直沒有解決。
經(jīng)用示波器檢測611U模塊的X461和X462上的輸出信號,發(fā)現(xiàn)與正常設(shè)備比較,所有編碼器輸出脈沖信號均有,只是幅值要小一些,所以懷疑故障是否是由于24V電源引起。
經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)24V電源不僅給ECU供電,還給連接到輸入模塊的外圍開關(guān)供電,將24V電源上除ECU電源外的其它線路拆除后,再開機(jī),“025000”報(bào)警不再出現(xiàn),只是因外圍開關(guān)不工作而報(bào)象X軸到達(dá)正、負(fù)限位、Z軸到達(dá)正、負(fù)限位等一些報(bào)警信息。
然后挨個測試輸入信號,當(dāng)將外加的一個自動啟動開關(guān)連線斷開時,設(shè)備恢復(fù)正常。該啟動開關(guān)安裝在一個ABS塑料盒內(nèi),塑料盒固定在機(jī)床防護(hù)罩內(nèi),在將該塑料開關(guān)盒打開后,發(fā)現(xiàn)盒內(nèi)滿是切屑,將切屑清理干凈后,恢復(fù)接線,開機(jī)后機(jī)床恢復(fù)正常。
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