該機床有3個軸,各軸分別由獨立的β伺服單元(AO6B-6093-H102)控制,反饋采用位置編碼器。自動狀態(tài)下執(zhí)行程序,程序走兩步就不走了,檢查外圍開關信號,一切正常。查看外圍輸入I/O信號20~25全部正常。關機后重新開機,X軸伺服單元電源指示燈閃爍,懷疑該模塊損壞,更換該模塊后指示燈正常。啟動循環(huán),程序仍然走幾步就停止,循環(huán)指示燈一直亮,將模式開關轉至手輪模式,移動X軸,動作正常;移動Z軸,動一下就出現(xiàn)420(n軸誤差過大)報警。將Z、Y軸控制模塊互換,Z軸手動正常。由于該機床Y軸是用來調整鼓型的,一般不動,在加工程序里也沒有指令,回零后按循環(huán)按鈕時,循環(huán)指示燈亮后該信號一直為“1”(檢測到位信號),說明機床一直在等待到位信號,由此可見,有一個軸沒有動,查看程序,G54X0,Z0;G98 X25.8,Z30,7;M08;M03,S200;光標停留在程序開頭位置不動。重新輸入機床參數,故障依舊。再手動進給給X、Z軸,一切正常,進給Y軸時同樣出現(xiàn)420報警,重新回到驅動模塊上,拆下Y軸模塊,打開發(fā)現(xiàn)IPM一管腳上拉電阻R242爆裂(標稱值為300Ω),檢測再沒有其他元件損壞,從以前保存的環(huán)電路板上拆下一同樣阻值的貼片電阻更換后,裝回該機床,故障排除。這次維修中,在沒有花一分錢的情況下,用短的時間修復價值6000多元的伺服驅動器械,使故障機床以短的時間修復生產,不僅節(jié)約了維修成本,而且大大降低了故障機床的待機時間。
例2一臺FTC-20數控車,采用FAUNC OTD數控系統(tǒng),在運行過程中出現(xiàn)409#(SPINDLE ALARM DETECTION)報警,即主軸放大器報警。
打開電氣柜門,發(fā)現(xiàn)電源模塊(A06B-6087-H126)上八段碼顯示“5”(伺服單元檢測到電源單元電壓太低,原因可能是控制電源電壓太低或檢測回路故障),主軸模塊(A06B-6012-H126#520)上顯示“33”(轉換器DC充電異常)用萬用表測量直流母線側,電壓只有79V。測量電源單元的三相交流電壓正常(因為直流側有報警,馬達控制中心MCC已斷開,只能從MCC前測量),關閉電源測,經檢查發(fā)現(xiàn)主控制板上的檢測電阻燒斷,該電阻為10Ω,用同樣規(guī)格的電阻更換,在脫開負載的情況下電測試,直流輸出300VDC正常。電阻燒斷的原因可能是過電流引起加之主軸模塊報“33”。打開主軸模塊,經測量IGBT燒壞,用新的更換后,上機測試,運行正常。
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